当前国内无缝钢管需求依旧弱势运行。一方面无缝钢管消耗仍无法摆脱之前的萧条局面，天气温度适宜、南方水电充裕持续抑制发电需求，本周沿海主要电力集团煤炭日耗基本低位运行在60万吨左右。而电厂库存持续升高，并不断刷新年内最高位，截至5月26日，沿海主要电力集团合计电煤库存攀升至1421.9万吨，可用天数也基本保持在24天以上。下游高库存、低日耗的窘境抑制了港口出货，目前北方港口锚地船舶数量及已办手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利用小时为1389小时，同比减少36小时。其中，水电设备平均利用小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利用小时为1620小时，减少3小时。

5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供应呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。北方发煤港口库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。

中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场价格应有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。就市场消费商方面而言，需求确实有些上涨，欧洲有消费商已经在13美元/磅有采购。有天津无缝钢管厂表示，现在市场询盘很多，很多贸易商都在到处采购，他们之前出掉了很多货，现在都没什么库存了。

总体看来，钴市疲软势态加重，很多产品都出现了松动的迹象，下游观望心态也都在加强，外盘价格的走低也加重了国内参与者的悲观心态，后市难好转。